به گفته وي، با شروع توليد مواد پليمري همواره تلاش فراواني براي يافتن روش‌هاي بازيافت آنها و توسعه اين فناوري‌ها انجام شده است. وي افزود: لاستيك اتيلن- پروپيلن- دي ان مونومر (‪ (EPDM‬تقريبا هفت درصد بازار لاستيك را در جهان به خود اختصاص داده كه رقمي قابل توجه است. عضو هيات علمي پژوهشگاه پليمر گفت:علت اين امر مقاومت عالي اين ماده در برابر ازون، اكسيژن، مواد شيميايي و شرايط مختلف آب و هوايي و همچنين پذيرش مقدار زياد پركننده و نرم‌كننده و دارا بودن خواص خوب الكتريكي و مكانيكي است.

وي ادامه داد: اين ويژگي‌ها باعث شده تا اين مواد سريع‌ترين رشد را در ميان لاستيك‌هاي سنتزي داشته باشد كه بيشترين كاربرد آن در صنايع خودروسازي در توليد پروفيل، شيلنگ‌ها و درزگيرهاست. كرابي با اشاره به اينكه در صنعت خودروسازي ‪ ۱۵‬درصد قطعات لاستيكي از ‪ EPDM‬است گفت: در صنايع ساختماني محصولات اين ماده به عنوان عايق بام، درزگيرو پروفيل و در صنايع كابل‌سازي به عنوان روكش عايق استفاده مي‌شود. وي افزود: همچنين اين لاستيك براي تهيه آلياژ پلميري با ساير مواد لاستيكي و پلاستيكي مخلوط شده و باعث بهبود مقاومت در برابر ازون، شرايط محيطي مختلف و بهبود ضربه پذيري پلاستيك‌ها مي‌شود. وي اظهار داشت: در تحقيقي كه در پژوهشگاه پليمر انجام شد ضايعات ‪ EPDM‬مورد بررسي قرار گرفت و با بكارگيري آنها آلياژي سه‌تايي تهيه شد كه موارد مصرف بسياري در صنايع خودروسازي ، ساختماني ، كابل‌سازي و غيره دارد. كرابي افزود: با توجه به نتايج حاصل از اين پژوهش مي‌توان از ‪ EPDM‬در بسياري از كاربردهاي صنعتي كه در آنها درصد ازدياد طول عمر تا پارگي، پارامتر اساسي به شمار نمي‌رود به عنوان جايگزين مناسبي براي ‪ EPDM‬خالص در تهيه شيلنگ، پروفيل‌هاي لاستيكي و درزگيرها استفاده كرد.

عضو هيات علمي پژوهشگاه پليمر گفت: دكتر اسماعيل قاسمي، مهندس حامد عزيزي و مهندس احمدرضا جليلوند دراين اجراي اين طرح مشاركت داشتند.

خبرگزاري جمهوري اسلامي ‪۸۶/۰۴/۳۱‬